posted by windaadmin on Jun 20

Was für eine Negativserie hatten wir mit dem neuen Einsatzgefährt in 2010 zu verzeichnen. 6 Starts, und 6mal Ausfall. Unglaublich! Doch ein was Gutes hatte diese Miserie auch: Es konnte nur besser werden. Nachdem man also nach der Saar Pfalz Rallye den M3 enttäuscht erst einmal hinstellte, und das Türkentaxi wieder aktivierte, sollte es für die Warndt Rallye den ersten Versuch in 2011 geben. Also auf die Bühne zur Schadensanalyse, und dank Sascha Meyer und Frank Reiter war schnell klar: Es war nur der Achszapfen, nicht wie befürchtet Read the rest of this entry »