posted by windaadmin on Sep 25

Morgen findet wieder die traditionsreiche Rallye Kohle und Stahl rund um Wolfersweiler statt. Eine unserer Lieblingsrallyes, die wir seit unserem Startjahr 2003 tatsächlich jedes Jahr gefahren sind. Meistens mit guten Ergebnissen. Auch wenn es leider auf Grund der fehlenden freiwilligen technischen Abnahme am Freitagabend (das wär wirklich ein Verbesserungsvorschlag) am Samstag dann schon um 7 Uhr Abfahrt heißt, sollte es ein schöner Rallyetag werden. Das Wetter spielt scheinbar mit…. Read the rest of this entry »

posted by windaadmin on Sep 15

Nach dem frühen Ausfall in Alzey waren wir natürlich voller Hoffnung, die lang ersehnte Heimrallye in und um Neunkirchen zu Ende fahren zu dürfen. Diese Hoffnung wurde erfüllt, soviel sei verraten. Dass ein Klassen- oder Gruppensieg dabei rausspringen könnte war ohnehin unwahrscheinlich, da das bekannt schnelle Team Tamm im “Serien” Celica mit deutlich höherer Leistung als wir einer unser Gegner war. Read the rest of this entry »

posted by windaadmin on Aug 27

… für 3.52 Minuten Rallye. Leider riss nämlich am Ende der ersten Prüfung unsere rechte Antriebswelle ab, und wir rollten die letzten 500 Meter durchs Ziel. Ein kurzer Blick, ob es wirklich nur die Welle war, oder doch wieder “Störenfried” Differentialaufhängung eine Rolle spielte, doch es blieb Gott sei Dank bei der ersten Vermutung. Read the rest of this entry »

posted by windaadmin on Aug 17

Nach der viel zu langen Sommerpause (vor allem wenn nix am Auto zu machen is) steht dem proWIN Racing Team Sascha Winter und Christian Schwindt nun ein wahrer Rallye Marathon bevor. In 3 Wochen werden 3 Veranstaltungen gefahren, Zeit für Reparaturen Mangelware. Also darf halt nix kaputt gehn :-) Read the rest of this entry »

posted by windaadmin on Jul 16

Aktuell könnt ihr auf Manni bieten. Der froschgrüne Manta steht gerade bei Ebay zum Verkauf. Emma fordert ihren Tribut ;-)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250465386123

posted by windaadmin on Jul 8

Nicht nur die Sonne am Himmel strahlte am tag nach dem Jahrhundertunwetter pünktlich zur Rallye Lebacher Land, auf die wir uns seit Wochen freuten. Nein auch wir sollten abends im Parc fermé übers ganze Gesicht strahlen. Auch damit hatte etwas Sonne zu tun, denn ohne den Reifenschaden vom Team Hildenbeutel hätte es wohl nur knapp zu Platz 2 gereicht, doch das Glück war auf unserer Seite und so ernteten wir nach einem genialen Race-Tag und großem Kampf auch nicht ganz unverdient den Klassen- und Gruppensieg. Read the rest of this entry »

posted by windaadmin on Jun 29

Es gibt Tage, da wäre man besser im Bett geblieben. Dieser Samstag war so einer. Die Gaudi-Veranstaltung zum Jubiläum des ATC Merzig war ja wirklich eine gute Idee. Ich bin immer froh über neue Rallyes, und selbst als die Genehmigungen für die Schotter-WP zurückgezogen wurden, und eine 100% Asphalt Veranstaltung angesetzt wurde, wollten wir immernoch 1 Woche vor der wichtigen Lebacher Land ein bisschen Spaß haben. Read the rest of this entry »

posted by windaadmin on Jun 29

ideal für Motorsportaufbau. Ohne Rost, weiß, EZ 82, 2 Vorb. Brief vorhanden, rollbar, Türen und Hauben dabei, teilweise geschweißt, kann innerhalb Saarland gebracht werden. Preis VB: 450 Euro

Bei Interesse Mail an rallyesascha@email.de oder bei WKW Sascha Winter.

posted by windaadmin on Jun 17

Ich brauche ein bisschen Platz, ein bisschen Geld und ein bisschen Zeit. Deswegen trenne ich mich schweren Herzens von 2 meiner Schätze.

Infos könnt ihr unter der Kategorie winda-autos finden.

An beiden Autos ist etwas Arbeit dran, der schwarze Pickup (nicht der rote Hemi, der 79er!)  kann aber mit TÜV und ohne gravierende Mängel verkauft werden. Wohlgemerkt verkauft, nicht verschenkt! Er hat seinen Preis, der per Anfrage genannt wird! (Mail an: rallyesascha@email.de) oder bei WKW.

Der Manni ist günstiger :-)

posted by windaadmin on Jun 17

Nach und nach hat sich die Warndt Rallye zu einer unser absoluten Lieblingsveranstaltungen gemausert. Und was sie dieses Jahr boten, wird das eher noch beschleunigen. 3 Rundkurse, fast 1/4 der Gesamt WP Kilometer auf Schotter, das ließ sich doch gut an. Das der Wettergott aber lieber eine Schlammschlacht als Staubfressen wollte, war ein Paar Tage vorher noch nicht zu erahnen. Read the rest of this entry »

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